Постоје и одређени процесни захтеви приликом склапања вијака за гуме

(1) Испод главе завртња и матице треба поставити равну подлошку да би се повећала површина под притиском.
(2) Сваки вијак не може бити опремљен са две или више подлошки на једном крају, а велике навртке се не могу користити уместо подложака. Након затезања завртња, изложени навој не би требало да буде мањи од два навоја.
(3) За завртње и анкер вијке који захтевају дизајн против отпуштања, треба користити навртке са уређајима за спречавање отпуштања (тј. дупле навртке) или опружне подлошке, или мере против отпуштања треба предузети ручно (као што је храпавост откривених навоја вијака) .
(4) За вијчане везе које носе динамичка оптерећења или важне делове, опружне подлошке треба поставити према захтевима дизајна, а опружне подлошке треба поставити на једну страну навртке.
(5) За И-греде и челичне канале треба користити дијагоналне подлошке што је више могуће како би се осигурало да су лежајне површине глава навртки и вијака окомите на завртње.
(6) Оса завртња са двоструком главом треба да буде окомита на радни предмет и обично се контролише угаоним лењиром.
(7) Приликом састављања двоглавих вијака, прво треба очистити контактну површину између навоја и отвора за завртањ, а затим руком лагано зашрафити матицу до краја навоја. Ако се не може зашрафити, немојте га насилно затегнути кључем да не бисте оштетили навој.